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压力泵是一种非常常见的泵,有气动、油压和电动的区别,按泵轴方向可分为卧式、立式、斜式;按壳体剖分型式分为径向剖分式和轴向剖分式;按级数分为单级和复级;按吸入形式分为单吸和双吸;按水泵形式分各中心支承式,管道式、共座式、分座式、可移式等等。
压力泵主要对缸内直喷发动机,燃油在燃油泵作用后可以加压到3bar——4bar,进入压燃油泵,压燃油泵通过凸轮轴带动,输出120——200bar的压力,然后通过高压喷油嘴直接喷射到汽缸内。这些高压喷油嘴是通过发动机电脑精确控制的。燃油通过高压直接喷射到燃烧室内,使之完全雾化,达到充分的燃烧效果。
压力阀在液压系统中主要起压力控制和安全保护作用,是一种常用的压力仪表,被广泛的应用于工业、化工、石油、机床、船舶、电子、电力等多个行业当中。我们在使用压力阀的时候总会遇到它失效的情况,这个问题通常由以下几个原因引起:
(1)液压阀芯和阀体在使用时不断产生磨损,使得零件尺寸、形状和表面质量发生变化。
(2)液压阀中的平衡弹簧、阀芯及阀座,在长期变载荷下工作,产生疲劳及裂纹,造成弹簧、折断或阀座密封表面剥落、损坏。
(3)液压阀零件加工过程中残留的残余应力和使用过程中的外载荷应力,超过零件材料的屈服强度,零件产生变形。
(4)液压油中混有水分或酸性物质过多,使用较长时间后,腐蚀液压阀中的零件,使其丧失应有的精度。
(5)阀芯与阀套间液的径向力不平衡,最终使阀芯压向阀套内壁面出现卡紧现象。
(6)在液压阀制造或修理时,没有达到规定的技术要求;或零件保管不善,发生锈蚀,混入污物等。
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